Железнодорожные войска Минобороны России будут привлечены к строительству на Восточном полигоне. РЖД и военное ведомство планируют заключить договор на 2,5-3 миллиарда рублей. Это примерно 5% от общего объема финансирования всех работ.
Как сообщил на брифинге замгендиректора компании Андрей Макаров, РЖД выделили военным строителям участок Улак-Февральск общей протяженность 330 километров. Финансирование контракта ляжет на бюджет России.
«Договор мы заключаем с Министерством обороны, а платежи за выполненные работы идут на их счет в казначейство. Они — один из подрядчиков, который работает в соответствии со сметой — оплата производится в соответствии с проектной документацией. Железнодорожные войска получают такие же деньги, по смете, как и другие подрядчики. Эта схема у нас уже отработана», — цитирует Макарова ТАСС.
Помощь военных стала необходимой из-за кадрового дефицита и нехватки подрядных организаций в результате закрытия границ во время пандемии коронавируса.
Андрей Макаров сообщил РИА «Новости», что рост дефицита строителей для железнодорожных объектов и стоимости рабочей силы составил до 100%. По его словам, в 2020 году «просто не было людей» и стройки были ограничены административно.
«Стоимость рабочей силы выросла от 70% до 100% за прошлый год. Это рынок — и дефицит диктует свои условия», — отметил Макаров.
Точные размер дефицита он не назвал, что сообщил, что в 2021 году потребность в строителях составила 43-44 тысячи человек.
В начале апреля к строительству второй ветки Байкало-Амурской магистрали (БАМ) приступила пятая отдельная бригада Железнодорожных войск России. В следующем году ее должны сдать в эксплуатацию.
Свежие комментарии